「側方」に関連した中国語例文の一覧 -中国語例文検索

【図1】DSCを側方から簡易的に示す図である。

图 1是从侧面简单地表示 DSC的图。 - 中国語 特許翻訳例文集

【図1】DSCを側方から簡易的に示す図である。

图 1是从侧方简易地表示 DSC的图。 - 中国語 特許翻訳例文集

図1は、本実施形態にかかるDSC10を側方から簡易的に示した図である。

图 1是从侧面简单地表出根据本实施例的 DSC 10的图。 - 中国語 特許翻訳例文集

図1は、本実施形態にかかるDSC10を側方から簡易的に示した図である。

图 1是从侧方简易地表示本实施方式的 DSC 10的图。 - 中国語 特許翻訳例文集

フロントモードM2は、前進時に必要となる車両9の前方や側方を主に示す画像を表示する動作モードである。

前置模式 M2是显示在前进时所需的、主要表示车辆 9的前方或侧方的图像的动作模式。 - 中国語 特許翻訳例文集

一方で、基準線CL1から右回転方向に30°傾けた線分EL2の範囲まで左側方の撮影画像P3が用いられる。

另一方面，在从基准线CL1向右旋转方向倾斜 30°的线段 EL2的范围为止，使用左侧方的摄影图像 P3。 - 中国語 特許翻訳例文集

一方で、基準線CL2から左回転方向に30°傾けた線分EL4の範囲まで左側方の撮影画像P3が用いられる。

另一方面，直到从基准线 CL2向左旋转方向倾斜 30°的线段 EL4的范围为止，使用左侧方的摄影图像 P3。 - 中国語 特許翻訳例文集

しかしながら、線分EL1より後側の領域NA1では、左側方の撮影画像P3のみが用いられるため、白とびが生じた状態となる。

但是，在比线段 EL1更靠后的后侧的区域 NA1中，由于只使用左侧方的摄影图像 P3，故处于产生白斑的状态。 - 中国語 特許翻訳例文集

しかしながら、線分EL3より前側の領域NA3では、左側方の撮影画像P3のみが用いられるため、白とびが生じた状態となる。

但是，在比线段 EL3更靠前的前侧的区域 NA3中，由于只使用左侧方的摄影图像 P3，故处于产生白斑的状态。 - 中国語 特許翻訳例文集

一方で、基準線CL1から右回転方向に30°傾けた線分EL2の範囲まで左側方の撮影画像P3が用いられる。

另一方面，直到从基准线 CL1向右旋转方向倾斜 30°的线段 EL2的范围为止，使用左侧方的摄影图像 P3。 - 中国語 特許翻訳例文集

一方で、基準線CL1から左回転方向に30°傾けた線分EL4の範囲まで左側方の撮影画像P3が用いられる。

另一方面，从基准线 CL2向左旋转方向倾斜 30°的线段 EL4的范围为止，使用左侧方的摄影图像 P3。 - 中国語 特許翻訳例文集

一方で、基準線CL1から右回転方向に15°傾けた線分EL2の範囲まで左側方の撮影画像P3が用いられる。

另一方面，直到从基准线CL1向右旋转方向倾斜 15°的线段 EL2的范围为止，使用左侧方的摄影图像 P3。 - 中国語 特許翻訳例文集

一方で、基準線CL2から左回転方向に15°傾けた線分EL4の範囲まで左側方の撮影画像P3が用いられる。

另一方面，直到从基准线 CL2向左旋转方向倾斜 15°的线段 EL4的范围为止，使用左侧方的摄影图像 P3。 - 中国語 特許翻訳例文集

撮影部5の4つの車載カメラ51〜54で同時に撮影が行われると、フロントカメラ51で車両9の前方を示す撮影画像P1、バックカメラ52で車両9の後方を示す撮影画像P2、左サイドカメラ53で車両9の左側方を示す撮影画像P3、右サイドカメラ54で車両9の右側方を示す撮影画像P4がそれぞれ取得される。

如果摄影部 5的 4个车载摄像机 51～ 54同时进行摄影，则通过前置摄像机 51取得表示车辆 9前方的摄影图像 P1，通过后置摄像机 52取得表示车辆 9后方的摄影图像 P2，通过左侧摄像机 53取得表示车辆 9左侧方的摄影图像 P3，通过右侧摄像机 54取得表示车辆 9右侧方的摄影图像 P4。 - 中国語 特許翻訳例文集

入力キーは、さらなる入力機能を提供するために、内側方向に押し下げてもよい、トラックホイール、exitまたはescapeキー、トラックボール、および他のナビゲーションまたは機能キーを含んでもよい。

输入键可以包括滚轮、退出或换码键、轨迹球以及其他导航或功能键，其可以被向内按下以提供更多的输入功能。 - 中国語 特許翻訳例文集

このため、第2プラテンカバーでは、一方の支持部はADFの側方に設けられ、他方の支持部はカバー本体の左右方向の他端側に設けられることが多い。

因此，在第二稿台盖中，一个支承部设置在 ADF的侧方、另一个支承部设置在盖主体的左右方向另一端侧的情况较多。 - 中国語 特許翻訳例文集

支持部材253は、さらに、スリットガラス209とプラテンガラス208との間に延びる第1部分257と、第1部分257の下端から側方に延びスリットガラス209を下方から支持する第2部分259とを有している。

支承部件 253还具有第一部分 257和第二部分 259，所述第一部分 257在狭缝玻璃209与稿台玻璃 208之间延伸，第二部分 259从第一部分 257的下端朝侧方延伸并从下方支承狭缝玻璃 209。 - 中国語 特許翻訳例文集

この位置では、V字状案内軌道262の凹部に位置する止めピン166は、第二主要部を下側方向に付勢する第一弾性モジュール50の弾性力によって、それに対して付勢される。

在该位置，位于 V形导轨262的凹部中的止动销166借助于第一弹性模块50的沿向下方向驱使第二主要部分的弹力被推靠在 V形导轨 262的凹部上。 - 中国語 特許翻訳例文集

この中間位置505は、第二主要部250に対して下側方向に及ぼされる第一弾性モジュール50の弾性力に打ち勝つ外力を加えることによって達成される。

通过沿向下方向施加克服施加在第二主要部分 250上的第一弹性模块 50的弹力的外力，实现该中间位置 505。 - 中国語 特許翻訳例文集

同時に、第二主要部250は、第二主要部を上側方向に付勢する第一弾性モジュール50の弾性力によって、溝152、154の縁と当接して保持される。

同时，第二主要部分 250通过沿向上方向驱使第二主要部分的第一弹性模块 50的弹力被保持与凹槽 152、154的边缘抵接。 - 中国語 特許翻訳例文集

一方、もしスライド組立品40が最初に第一端部位置504にあれば、第一弾性モジュール50の弾性力に打ち勝つ、第二主要部250を上側方向に移動させる外力を加えなければならない。

另一方面，假如滑动组件 40最初位于第一端位置 504，则必须施加沿向上方向移动第二主要部分 250的外力，以克服第一弹性模块 50的弹力。 - 中国語 特許翻訳例文集

具体的には、車両像90の前方左側の重複部分OA1は、車両9の前方左側の領域LA1に対応し、前方の撮影画像P1の範囲と左側方の撮影画像P3の範囲との双方に含まれている。

具体而言，车辆像90的前方左侧的重复部分 OA1对应于车辆 9的前方左侧的区域 LA1，包括在前方的摄影图像 P1的范围和左侧方的摄影图像 P3的范围双方中。 - 中国語 特許翻訳例文集

また、車両像90の前方右側の重複部分OA2は、車両9の前方右側の領域LA2に対応し、前方の撮影画像P1の範囲と右側方の撮影画像P4の範囲との双方に含まれている。

另外，车辆像 90的前方右侧的重复部分 OA2对应于车辆 9的前方右侧的区域 LA2，包括在前方的摄影图像 P1的范围和右侧方的摄影图像 P4的范围双方中。 - 中国語 特許翻訳例文集

また、車両像90の後方左側の重複部分OA3は、車両9の後方左側の領域LA3に対応し、後方の撮影画像P2の範囲と左側方の撮影画像P3の範囲との双方に含まれている。

另外，车辆像 90的后方左侧的重复部分 OA3对应于车辆 9的后方左侧的区域LA3，包括在后方的摄影图像P2的范围和左侧方的摄影图像P3的范围双方中。 - 中国語 特許翻訳例文集

また、車両像90の後方右側の重複部分OA4は、車両9の後方右側の領域LA4に対応し、後方の撮影画像P2の範囲と右側方の撮影画像P4の範囲との双方に含まれている。

另外，车辆像 90的后方右侧的重复部分 OA4对应于车辆 9的后方右侧的区域 LA4，包括在后方的摄影图像 P2的范围和右侧方的摄影图像 P4的范围双方中。 - 中国語 特許翻訳例文集

そして、線分EL1と線分EL2とに挟まれた領域BA1の画素の値は、前方の撮影画像P1の画素の値と左側方の撮影画像P3の画素の値とを、同じ割合（0．5：0．5）でアルファブレンドして導出される。

并且，线段 EL1和线段 EL2所夹的区域 BA1的像素值，是用相同的比例(0.5∶ 0.5)对前方的摄影图像 P1的像素值和左侧方的摄影图像 P3的像素值进行α混合而导出的。 - 中国語 特許翻訳例文集

そして、線分EL3と線分EL4とに挟まれた領域BA2の画素の値は、後方の撮影画像P2の画素の値と左側方の撮影画像P3の画素の値とを、同じ割合（0．5：0．5）でアルファブレンドして導出される。

并且，线段 EL3和线段 EL4所夹的区域 BA2的像素值，是用相同的比例(0.5∶ 0.5)对后方的摄影图像 P2的像素值和左侧方的摄影图像 P3的像素值进行α混合而导出的。 - 中国語 特許翻訳例文集

このように形成された係止固定部材24には図7に示すように凹陥部23を覆うカバー部材25が設けられ、第1第2係止片24a、24bで止着されたベルト端縁部18Zが側方外部に突出しないように凹陥部を覆っている。

如图 7所示，上述那样形成的卡定固定构件 24设有覆盖凹陷部 23的帽构件 25，为了使被第 1卡定片 24a、第 2卡定片 24b固定的传动带端缘部 18Z不突出到侧方外部而覆盖凹陷部。 - 中国語 特許翻訳例文集

このように仮想視点からの合成画像を生成する画像表示システムでは、例えば、車両の前方、左右側方及び後方にそれぞれ車載カメラが配置され、これらの4つの車載カメラで得られた4つの撮影画像を合成して、合成画像を生成することになる。

由此，在生成从虚拟视点观看到的合成图像的图像显示系统中，例如在车辆的前方、左右侧方及后方分别配置有车载摄像机，合成由这些 4个车载摄像机得到的 4个摄影图像，来生成合成图像。 - 中国語 特許翻訳例文集

したがって、重複部分OA1のうち線分EL1より後側の領域NA1の画素の値については左側方の撮影画像P3のみが用いられ、線分EL2より右側の領域NA2の画素の値については前方の撮影画像P1のみが用いられる。

因此，关于在重复部分 OA1中的比线段 EL1更靠后的后侧的区域 NA1的像素值，只使用左侧方的摄影图像 P3，关于比线段 EL2更靠右的右侧的区域 NA2的像素值，只使用前方的摄影图像 P1。 - 中国語 特許翻訳例文集

したがって、重複部分OA3のうち線分EL3より前側の領域NA3の画素の値については左側方の撮影画像P3のみが用いられ、線分EL4より右側の領域NA4の画素の値については後方の撮影画像P2のみが用いられる。

因此，关于在重复部分 OA3中的比线段 EL3更靠前的前侧的区域 NA3的像素值，只使用左侧方的摄影图像 P3，关于比线段 EL4更靠右的右侧的区域 NA4的像素值，只使用后方的摄影图像 P2。 - 中国語 特許翻訳例文集

一方、記録シートPの両面に画像を形成させるために、記録シートPを反転させて搬送する両面用搬送ユニット98が二次転写位置の側方に設けられており、両面用搬送ユニット98には、搬送ロール73を逆転させることで搬送される記録シートPが送り込まれる反転経路100が設けられている。

在二次转印位置侧设置两面用输送单元 98，该两面用输送单元 98翻转并输送记录片材 P以在记录片材 P的两面上形成图像。 在两面用输送单元 98中设有翻转路径 100，通过使输送辊 73反转而被输送的记录介质 P被供给至该翻转路径。 - 中国語 特許翻訳例文集

この場合、弾性ユニット30の弾性支持板60が、係止爪53（以下、図6参照）にロッキングした状態で、各回転板40のガイドレール51（以下、図4参照）に沿ってヒンジピン31側までスライディングして、弾性部材90が圧縮されて弾性部材90の弾発力が増加する。 従って、ユーザがそれ以上カバー5に力を加えなくても、移動部材20は上側方向に自動的に移動するようになる。

此时，弹性单元 30的弹性支撑板 60，从被挡块 53(参照图 6)锁定的状态，沿着各旋转板 40的导轨 51(参照图 4)向销轴 31处滑动，同时弹性部件 90被压缩，弹性部件 90的反弹力增加，因此即使不再推动盖体 5，移动部件 20也能够向上自动移动。 - 中国語 特許翻訳例文集

上述したように、移動部材20が上側方向に移動することにより、図11および図12に示すように、前記ガイド部材10は移動部材20の他方（下部）端部まで移動してカバー5は完全に開くようになり、弾性ユニット30の各回転板40はヒンジピン31を中心としてそれぞれ回転しながら移動部材20の移動方向に傾いた状態になる。

如上所述，随着移动部件 20向上移动，如图 11及图 12所示，所述导引部件 10变成与移动部件 20的另一侧结合的状态，而盖体 5完全开启，弹性单元 30的各旋转板 40分别以销轴 31为中心旋转而变成与移动部件 20的移动方向倾斜的状态。 - 中国語 特許翻訳例文集