「出車する」に関連した中国語例文の一覧 -中国語例文検索

救急車が出動する。

救护车出动了。 - 中国語会話例文集

自転車に乗って遠出する。

骑车出远门。 - 中国語会話例文集

その列車は16時に出発する。

那辆列车16点发车。 - 中国語会話例文集

列車が北京へ向けて出発する．

列车向北京进发。 - 白水社 中国語辞典

車を出して送り迎えする．

派车接送 - 白水社 中国語辞典

汽車が予定より30分遅れて出発する，汽車の出発が30分遅れる．

火车晚点出发三十分钟。 - 白水社 中国語辞典

その車を購入することが出来ません。

我不能买那辆车。 - 中国語会話例文集

車が故障すると初めて事故を起こした時を思い出す

车一发生故障我就想起第一次出车祸的时候。 - 中国語会話例文集

車両で発生する症状として下記が想定されます。

作为会在车内发生的症状在下列被设想出来。 - 中国語会話例文集

Dalton自動車からMark Halliwellを引き抜いてマーケティング部の部長にするって。

从Dalton汽车把马克·哈利维尔选拔出来做市场部的部长。 - 中国語会話例文集

もしも汽車の切符が買えるなら，今日出発することができる．

如果买得到车票的话，今天就可以动身。 - 白水社 中国語辞典

彼が車を買ってからというもの，遠出するときはもちろんのこと，近所にちょっと買い物に行くにも車を使っている．

自从他买了小汽车，不说出远门，就是到附近买点儿东西也要开车去。 - 白水社 中国語辞典

（動作・行為のなされる時間を示し）汽車が北京を出発するのは朝の5時だ．

火车从北京开出是早上五点。 - 白水社 中国語辞典

図6は、駐車場および通りの画像601を記録するように置かれた監視カメラを示す。

图 6示出了设置成记录停车场和街道 601的图像的监视摄像机。 - 中国語 特許翻訳例文集

保持ソケット1は、車両用窓ガラス（図示せず）の表面と接して結合するための基部2を備え、これにより、保持ソケット1が車両用窓ガラス上に取り付けられ、連続して車両に用いられることが可能となる。

保持插座 1包括基部 2，基部 2用于接触并粘接于车辆玻璃窗 (未示出 )表面，使保持插座 1能够安装在车辆玻璃窗上并随后在车辆中使用。 - 中国語 特許翻訳例文集

この読取時間は、入射瞳間の距離に等しい距離を車両が前方へ移動するのに要する時間である。

这个读出时间是车辆向前移动与在入射光瞳之间的距离相等的距离所占用的时间。 - 中国語 特許翻訳例文集

例えば、ユーザの様式で、レンタカーの一団をオペレートすることが可能であり、車両の始動および車両の使用料金の課金は、本発明による方法により処理される。

以此方式例如可以运营出租车队，在该出租车队中，通过本发明方法执行车辆的投入运行和使用的计费。 - 中国語 特許翻訳例文集

保持ソケット10は、車両用窓ガラス（図示せず）の表面と接して結合するための基部11を備える。

保持插座 10包括基部 11，基部 11用于接触并连接于车辆玻璃窗 (未示出 )表面。 - 中国語 特許翻訳例文集

バックミラー（図示せず）等の車両用窓ガラスアクセサリーを保持するために、第1の保持部12が設けられている。

第一保持部 12设置成保持诸如后视镜 (未示出 )的车辆玻璃窗附件。 - 中国語 特許翻訳例文集

保持ソケット25内に車両用窓ガラスアクセサリー（図示せず）を保持するために、第2の保持部29が設けられている。

第二保持部 29设置成将车辆玻璃窗附件 (未示出 )保持在保持插座25内。 - 中国語 特許翻訳例文集

ところで、合成画像の生成に利用する複数の車載カメラはそれぞれ独立して露出制御を行うことが一般的である。

但是，一般生成合成图像所用到的多个车载摄像机是分别独立地进行曝光控制的。 - 中国語 特許翻訳例文集

バックミラー（図示せず）等の車両用窓ガラスアクセサリーを保持するために第1の保持部3を設け、また、アンテナ増幅器等の通信装置（これも図示せず）を保持するために第2の保持部4を設ける。

第一保持部 3设置成保持诸如后视镜 (未示出 )的车辆玻璃窗附件，第二保持部 4设置成保持诸如天线放大器的通信设备 (也未示出 )。 - 中国語 特許翻訳例文集

カメラの入射瞳が近似的に同じ位置に位置する場合に各々のカメラが露光されるように、車両の移動の間に、カメラの露光のタイミングを調節する方法を概略図500は示す。

图表 500示出在车辆的运动期间如何对照相机的曝光进行定时从而当每一个照相机的入射光瞳位于大致相同的位置处时每一个照相机被曝光。 - 中国語 特許翻訳例文集

そこで、本件発明者は、電動移動体50の駐車状況及び充電状況を効率的に管理するために、電動移動体50の管理リストを管理装置60で管理する構成を考案した。

因此，本发明的发明人想出由管理设备 60来管理电动移动体 50的管理列表的构造，以有效管理电动移动体 50的停放状态和充电状态。 - 中国語 特許翻訳例文集

また、特開2008−265727号公報（特許文献2）には、車両の後方に据え付けたカメラと、該カメラで撮影した画像を監視するディスプレイとを備えた車両用バックモニタ装置であって、カメラの一部に写った車両の実画像と、カメラに付着物が付いていないときの実画像に対応する基準画像とを比較し、画像の変化の有無を検出することにより、カメラの付着物の有無を判定する付着物有無検出手段を備えた構成が開示される。

另外，日本特开 2008-265727号公报 (专利文献 2)中揭示了一种车辆用倒车监视装置，该车辆用倒车监视装置具有安装在车辆后方的照相机和用于监视通过该照相机所拍摄的图像的显示器，上述车辆用倒车监视装置还具备附着物有无检测单元，该附着物有无检测单元用于将照相机的一部分所拍摄的车辆实际图像和基准图像进行比较，通过检测图像有无变化来判断照相机上有无附着物，其中，该基准图像是与照相机上未附着有附着物时的实际图像对应的图像。 - 中国語 特許翻訳例文集

（3）前記の実施形態では、図4のフローチャートにおいて、充電完了までの予測時間の算出（ステップS6）を車載機100側で行ったが、予測時間を携帯機200側で算出するようにしてもよい。

(3)在上述实施方式中，在图 4的流程图内，在车载机 100侧进行距充电完成的预测时间的计算 (步骤 S6)，不过也可以在便携机 200侧计算预测时间。 - 中国語 特許翻訳例文集

そして、送受信部21が充電情報を要求する信号を送信した後、車載機100から充電情報を受信できない場合は、過去に車載機100から取得して記憶部22に記憶されている直近の充電開始時刻または充電量を読み出し、これを表示部23に表示する。

并且，在收发部 21发送请求充电信息的信号之后，无法从车载机 100接收到充电信息的情况下，读出过去从车载机 100取得并存储在存储部 22内的最近的充电开始时刻或充电量，并将其显示到显示部 23上。 - 中国語 特許翻訳例文集

同図に示される電気自動車1は前述のバッテリモジュール10を複数個搭載し、搭載したバッテリモジュール10の充電電圧で電気モータ（図示せず）を駆動して走行する。

图 3所示的电动车1具有安装于其上的多个上述电池模块 10，并通过安装的电池模块 10的充电电压驱动电动马达 (未示出 )来行走。 - 中国語 特許翻訳例文集

また、各車載カメラ51〜54は、光軸の方向の領域の明るさに基づいて、光軸の方向に存在する被写体の像が撮影画像において適正な明るさとなるように露出制御を行う。

另外，各车载摄像机 51～ 54基于光轴方向的区域的明亮度，以在光轴方向存在的被摄物体的像在摄影图像中成为适当明亮度的方式进行曝光控制。 - 中国語 特許翻訳例文集

たとえば、自分の自動車で移動中のユーザは、自分の出発点から目的地に移動するときの、自分の乗り物の半径2．5マイル内の領域について、雹を伴う嵐全てに関して対話式気象注意報システム8によって通知されることを望むことができる。

例如，当以其汽车旅行的用户正从其起点向其目的地旅行时，他可能希望由交互式天气咨询系统 8告知关于其交通工具 2.5英里半径之内区域的所有雹暴。 - 中国語 特許翻訳例文集

（2）前記の実施形態では、携帯機200として、バッテリの充電情報を表示するための専用機を例に挙げたが、車両のキーレスエントリーシステムに用いられるドア開閉用のリモコンに、本発明の携帯機の機能を兼用させてもよい。

(2)在上述实施方式中，作为便携机 200，举出用于显示电池充电信息的专用机为例，不过也可以使用于车辆无钥匙进入系统的门开闭用遥控器兼有本发明的便携机功能。 - 中国語 特許翻訳例文集

また、上記の特許文献2に記載される付着物有無検出手段では、カメラの付着物の有無を判定するために基準画像が必要となるが、車両の後方に据え付けられたカメラとは異なり、様々な場所で撮影動作が行なわれることを前提としたデジタルカメラにおいては、実画像の被写体と基準画像の被写体とが一致しないことが多い。

另外，在上述专利文献 2所述的附着物有无检测单元中，为了判断照相机的附着物的有无而必需有基准图像，而对于与安装在车辆后方的照相机不同且能够在各种场合进行拍摄动作为前提的数码照相机来说，实际图像的被摄体与基准图像的被摄体经常不一致。 - 中国語 特許翻訳例文集

具体的には、車載機100と通信が可能であった直近の時点において受信したバッテリ残量と、当該直近の受信時からの経過時間（時計26により計数）と、充電特性データとに基づいて、現時点でのバッテリ300の残量および充電完了までの時間を、それぞれ予測値として算出する。

具体地说，根据在与车载机 100可通信的最近时刻所接收到的电池余量、从该最近的接收时起的经过时间 (由计时部 26进行计数 )和充电特性数据，分别计算当前时刻的电池 300的余量以及距充电完成的时间，作为预测值。 - 中国語 特許翻訳例文集

プロセッサ12がトラフィックアドバイザリRDSデータパケットを認識したとき、ナビゲーションアプリケーションをアクティブ化（すなわち、起動する、または、メモリ中にロード）し、ナビゲーションアプリケーションは、GPS受信機に電源を投入して、GPS信号を受信し、（例えば、ハンドヘルドデバイス10が走行中の車の中にあるなどの場合）ナビゲーションアプリケーションが、そのポジションおよび進行の方向を決定できるようにする。

当处理器 12辨识出交通咨询 RDS数据包时，导航应用程序可被激活 (即，唤醒或加载到存储器中 )，其随后接通GPS接收器且接收GPS信号，以允许导航应用程序确定其位置和行进方向 (例如，在手持装置 10处于移动的汽车中的情况下)。 - 中国語 特許翻訳例文集