「圧気動の」に関連した中国語例文の一覧 -中国語例文検索

そのような制限が、例えば、米国での113VAC駆動電気器具およびヨーロッパでの220VAC駆動電気器具のオン電圧を与え、そのオン電圧は、それぞれ94％および96％の効率を表す。

这种限制例如对于美国供电设备提供了 113V AC的开启电压而对于欧洲供电设备提供了 220V AC的开启电压，其分别代表 94%和 96%效率。 - 中国語 特許翻訳例文集

このとき、（リセット電圧）と（リセット電圧＋変換信号電圧）を垂直信号線VSLに出力している間は昇圧されないので、ソースフォロワ回路の動作点を気にすることなく、FD25の昇圧レベルを変えることができる。

此时，在将 (复位电压 )和 (复位电压 +变换信号电压 )输出至垂直信号线 VSL的期间不升压，因此，可以不需要在意源极跟踪器电路的动作点而改变 FD25的升压电平。 - 中国語 特許翻訳例文集

前記電圧の履歴と前記充電の履歴を自動車のID情報と共に電気自動車の外部で保持して利用することが可能になる。

在电动车的外部连同机动车 ID信息一起地保持并利用电压历史和充电历史成为可能。 - 中国語 特許翻訳例文集

なお、タッチパネル12上で接触動作を検知する方法は、圧力の変化を感知する感圧式、静電気による電気信号を感知する静電式、その他の方法を適用することができる。

可通过采用感测压力改变的压力感测方法、感测静电引起的电信号的静电方法、或其他方法来感测在触摸板 12上的接触行为。 - 中国語 特許翻訳例文集

〔12〕項11の電気自動車において、前記充電の履歴は、充電動作毎の、バッテリモジュールの前記電圧端子に印加された電圧及びその印加時間である。

[12]在第 11段的电动车中，充电历史包括每个充电操作的施加到电池模块的电压端子的电压及其施加时间。 - 中国語 特許翻訳例文集

同図に示される電気自動車1は前述のバッテリモジュール10を複数個搭載し、搭載したバッテリモジュール10の充電電圧で電気モータ（図示せず）を駆動して走行する。

图 3所示的电动车1具有安装于其上的多个上述电池模块 10，并通过安装的电池模块 10的充电电压驱动电动马达 (未示出 )来行走。 - 中国語 特許翻訳例文集

媒体端センサー47は、記録ヘッド18及び磁気ヘッド34に接続され、記録ヘッド18に対して駆動電流を供給することによって記録ワイヤーを突出させる一方、磁気ヘッド34に対して読取／書込用の駆動電流を出力するとともに、磁気データの読取を行う場合には、磁気ヘッド34の検出電圧（アナログ電圧）を検出し、デジタルデータとしてCPU40に出力する。

介质端传感器 47与记录头 18及磁头 34连接，相对于记录头 18供给驱动电流，由此使记录针突出，另一方面，在相对于磁头 34输出读取 /写入用的驱动电流并且进行磁数据的读取时，检测磁头 34的检测电压 (模拟电压 )，并作为数字数据向 CPU40输出。 - 中国語 特許翻訳例文集

媒体端センサー47は、記録ヘッド18及び磁気ヘッド34に接続され、記録ヘッド18に対して駆動電流を供給することによって記録ワイヤーを突出させる一方、磁気ヘッド34に対して読取／書込用の駆動電流を出力するとともに、磁気データの読み取りを行う場合には、磁気ヘッド34の検出電圧（アナログ電圧）を検出し、デジタルデータとしてCPU40に出力する。

介质端传感器 47与记录头部 18和磁性头部 34相连，通过向记录头部 18提供驱动电流，从而使记录线突出的一方面，在向磁性头部 34输出读取 /写入用驱动电流并读取磁性数据的情况下，检测磁性头部 34的检测电压 (模拟电压 )，并作为数字数据而输出给CPU40。 - 中国語 特許翻訳例文集

媒体端センサー47は、記録ヘッド18及び磁気ヘッド34に接続され、記録ヘッド18に対して駆動電流を供給することによって記録ワイヤーを突出させる一方、磁気ヘッド34に対して読取／書込用の駆動電流を出力するとともに、磁気データの読み取りを行う場合には、磁気ヘッド34の検出電圧（アナログ電圧）を検出し、デジタルデータとしてCPU40に出力する。

介质端传感器 47与记录头 18以及磁头 34连接，对记录头 18供给驱动电流从而使记录针伸出，另一方面，对磁头 34输出读取 /写入用的驱动电流，并且，在进行磁头的读取时，检测磁头 34的检测电压 (模拟电压 )，并将其作为数字数据输出到 CPU40。 - 中国語 特許翻訳例文集

媒体端センサー47は、記録ヘッド18及び磁気ヘッド34に接続され、記録ヘッド18に対して駆動電流を供給することによって記録ワイヤーを突出させる一方、磁気ヘッド34に対して読取／書込用の駆動電流を出力するとともに、磁気データの読取を行う場合には、磁気ヘッド34の検出電圧（アナログ電圧）を検出し、デジタルデータとしてCPU40に出力する。

头驱动器 48与记录头 18及磁头 34连接，相对于记录头 18供给驱动电流，由此使记录针突出，另一方面，在相对于磁头 34输出读取 /写入用的驱动电流并且进行磁数据的读取时，检测磁头 34的检测电压 (模拟电压 )，并作为数字数据向 CPU40输出。 - 中国語 特許翻訳例文集

たとえば、常に変化するモバイルデバイス102からのGPSデータ、モバイルデバイス102上のセンサからの加速度計データおよび／または気圧データをすべて使用して航空移動を確認することができる。

举例来说，来自移动装置 102的不断改变的 GPS数据、来自移动装置 102上的传感器的加速计数据和 /或气压数据全部可用于确认航线旅行。 - 中国語 特許翻訳例文集

電気増幅器12a、12bは、D／Aコンバータ11a、11bからの第1多値信号および第2多値信号を、それぞれ光変調に必要な電圧振幅まで増幅し、第1駆動電気信号V1（t）および第2駆動電気信号V2（t）を生成して、2電極MZ変調器14の第1信号入力端子および第2信号入力端子に出力する。

电气放大器 12a、12b将来自 D/A转换器 11a、11b的第一多值信号以及第二多值信号分别放大至光调制中所需的电压振幅，生成第一驱动电信号 V1(t)以及第二驱动电信号 V2(t)，输出到双电极 MZ调制器 14的第一信号输入端子以及第二信号输入端子。 - 中国語 特許翻訳例文集

〔13〕項12の電気自動車において、前記電子制御ユニットは、前記通信ユニットから受取った指示に応答して前記不揮発性記憶回路が記憶する前記電圧の履歴と前記充電の履歴を自動車のID情報と共に前記通信ユニットから送信させる。

[13]在第 12段的电动车中，响应于从通信单元接收到的指令，电子控制单元使通信单元传输存储在非易失性存储电路中的电压历史和充电历史连同机动车的 ID信息。 - 中国語 特許翻訳例文集

さらに、電気−光位相シフタ1164の各々は対応の共振器1160の選択された共振の最小値に比較的近接して動作するように構成されることができ、ここで、その位相シフトする能力（即ち、単位電圧変化あたりの位相変化）は適度に強化され、有利なことに大きな値を有する。

此外，每一个电光移相器 1164可以被配置为在与相应谐振腔 1160的选定谐振的最小值相对接近地操作，在所述最小值处其相移能力 (即每单位电压变化的相位变化 )谐振地增强，并且有利地具有较大值。 - 中国語 特許翻訳例文集

QPSKを実行する場合、第1および第2駆動電気信号（V1（t），V2（t））として、（3／4×Vπ，−1／4×Vπ）、（1／4×Vπ，−3／4×Vπ）、（5／4×Vπ，1／4×Vπ）、（−1／4×Vπ，−5／4×Vπ）の4組の電圧が得られるように、D／Aコンバータ11a、11bの設定を行うことにより、2電極MZ変調器14の出力としてQPSKの信号を得ることができる。

在执行 QPSK的情况下，进行 D/A转换器 11a、11b的设定，使得作为第一以及第二驱动电信号 (V1(t)，V2(t))，得 到 (3/4×Vπ，-1/4×Vπ)、(1/4×Vπ，-3/4×Vπ)、(5/4×Vπ，1/4×Vπ)、(-1/4×Vπ，-5/4×Vπ)这 4组的电压，从而作为双电极 MZ调制器 14的输出可得到 QPSK的信号。 - 中国語 特許翻訳例文集