「殪れる」に関連した中国語例文の一覧 -中国語例文検索

本実施の形態での画像データ受信回路6は、列方向に配置されるデータ転送回路毎に、2n−1個の差動増幅回路が設けられている。

本实施方式的图像数据接收电路 6按配置于列方向的数据传输电路设有 2n-1个差动放大电路。 - 中国語 特許翻訳例文集

各列選択信号は、サンプルホールド信号変換回路群4aと基準電圧駆動回路群8aと制御信号駆動回路群15とに入力される。

各列选择信号被输入到采样保持信号转换电路组 4a、基准电压驱动电路组 8a、控制信号驱动电路组 15。 - 中国語 特許翻訳例文集

基準電圧駆動回路群8aは、画素アレイ2の2列毎に、データ転送回路18aと1対1の関係で配置される複数の基準電圧駆動回路19aで構成されている。

基准电压驱动电路组 8a包括在像素阵列 2的每 2列以与数据传输电路 18a一对一的关系配置的多个基准电压驱动电路 19a。 - 中国語 特許翻訳例文集

制御信号駆動回路群15は、画素アレイ2の2列毎に、データ転送回路18aと1対1の関係で配置される複数の制御信号駆動回路20で構成されている。

控制信号驱动电路组 15包括在像素阵列 2的每 2列中以与数据传输电路 18a一对一的关系配置的多个控制信号驱动电路 20。 - 中国語 特許翻訳例文集

各制御信号駆動回路20は、列選択回路5aからの列選択信号に従って、画像データ受信回路6aに接続される1本の制御信号線21を並列に駆動する構成である。

各控制信号驱动电路 20构成为按照来自列选择电路 5a的列选择信号，并行驱动与图像数据接收电路 6a连接的 1条控制信号线 21。 - 中国語 特許翻訳例文集

基準電圧線Vref1，Vref2，Vref3側の3つのNMOSトランジスタ30，33，35の各ゲート端子には、列選択回路5aからの列選択信号が共通に入力される。

基准电压线 Vref1、Vref2、Vref3侧的 3个 NMOS晶体管 30、33、35的各栅极端子被公共输入来自列选择电路 5a的列选择信号。 - 中国語 特許翻訳例文集

このとき、PMOSトランジスタ54，55がオンしているので、差動増幅回路45a，45b，45cの正相内部ノードD1，D2，D3、および逆相内部ノード／D1，／D2，／D3は、データ線10、基準電圧線Vref1，Vref2，Vref3の対応するものが接続される。

此时，由于 PMOS晶体管 54、55导通，因此差动放大电路 45a、45b、45c的正相内部节点 D1、D2、D3和反相内部节点 /D1、/D2、/D3连接着数据线 10、基准电压线 Vref1、Vref2、Vref3中所对应的基准电压线。 - 中国語 特許翻訳例文集

以上のように、第1の実施例によれば、画素アレイ2の2列毎に2ビットを同時に転送できるので、転送回数を半減することができ、転送時間の短縮化が図れる。

如上所述，根据第一实施例，能够对像素阵列 2的每 2列同时传输 2位，从而能使得传输次数减半，实现传输时间变短。 - 中国語 特許翻訳例文集

各列選択信号は、第1の実施例と同様に、サンプルホールド信号変換回路群4bと基準電圧駆動回路群8aと制御信号駆動回路群15とに入力される。

各列选择信号与第一实施方式同样地，被输入到采样保持信号转换电路组4b、基准电压驱动电路组 8a、控制信号驱动电路组 15。 - 中国語 特許翻訳例文集

基準電圧駆動回路群8aは、列毎に、データ転送回路18bと1対1の関係で配置される複数（今の例ではN個）の基準電圧駆動回路19aで構成されている。

基准电压驱动电路组 8a包括在每列以与数据传输电路 18b一对一的关系配置的多个 (本例为 N个 )基准电压驱动电路 19a。 - 中国語 特許翻訳例文集

制御信号駆動回路群15は、列毎に、データ転送回路18aと1対1の関係で配置される複数（今の例ではN個）の制御信号駆動回路20で構成されている。

控制信号驱动电路 15包括在每列以与数据传输电路 18a一对一的关系配置的多个 (本例为 N个 )控制信号驱动电路 20。 - 中国語 特許翻訳例文集

行方向に配置されるN個のデータ転送回路18cは、それぞれ、例えば図13に示すように構成され、列選択回路5bからの列選択信号に従って、1本のデータ線10を並列に駆動する。

配置于行方向的 N个数据传输电路 18c分别构成为例如图 13所示，按照来自列选择电路 5b的列选择信号，并行驱动 1条数据线 10。 - 中国語 特許翻訳例文集

そして、基準電圧線Vrefおよびデータ線10をプリチャージするプリチャージ回路46が設けられ、制御端47に論理整合回路48を介して接続される制御信号線21にもプリチャージ回路49が設けられている。

而且还设有对基准电压线 Vref和数据线 10进行预充电的预充电电路46，在经由逻辑匹配电路 48与控制端 47连接的控制信号线 21也设有预充电电路 49。 - 中国語 特許翻訳例文集

併せて、配線数も、単線10本のデータ線と1本基準電圧線と1本の制御信号線との都合13本となり、一般的な構成よりも7本少なくなり、配線の簡素化も図れる。

而且布线数量是10条单心线的数据线加上 1条基准电压线再加上 1条控制信号线而一共为 13条，比一般的构成少 7条，能实现布线的简化。 - 中国語 特許翻訳例文集

このとき、PMOSトランジスタ54，55がオンしているので、差動増幅回路45a，45b，45cの正相内部ノードD1，D2，D3、および逆相内部ノード／D1，／D2，／D3は、データ線10、基準電圧線Vref1，Vref2，Vref3の対応するものが接続される。

此时，由于PMOS晶体管 54、55导通，因此差动放大电路 45a、45b、45c的正相内部节点 D1、D2、D3和反相内部节点 /D1、/D2、/D3连接着数据线 10、基准电压线 Vref1、Vref2、Vref3中对应的基准电压线。 - 中国語 特許翻訳例文集

以上のように、第4の実施例によれば、画素アレイ2の2列毎に2ビットを同時に転送できるので、転送回数を半減することができ、転送時間の短縮化が図れる。

如上所述，根据第四实施例，能够对像素阵列 2的每 2列同时传输 2位，因此能使得传输次数减半，实现传输时间缩短。 - 中国語 特許翻訳例文集

以上の処理により、例えばユーザがHDMIコネクタ101又は102に接続されているHDMI機器を他のHDMI機器に交換した場合などに、交換後のHDMI機器に応じた給電制御が行われる。

例如当用户已将连接至 HDMI连接器 101或 102的 HDMI装置与其它 HDMI装置进行交换时，上述处理使得能够进行与交换之后的 HDMI装置相对应的供电控制。 - 中国語 特許翻訳例文集

ネットワーク端子1Qは、例えば、ネットワーク（オープンネットワーク200）に接続される端子であり、ネットワーク・インターフェース1Pに接続されている。

网络端子 1Q例如是连接到网络 (开放网络 200)和连接到网络接口 1P的端子。 - 中国語 特許翻訳例文集

ここでの所定の処理としては、例えば、警報音を出すとか、表示パネル1Hに表示されている映像の明るさを暗くするなどが挙げられる。

该预定处理这里例如包括生成可听见的警报、减小在显示面板 1H上显示的画面的亮度等。 - 中国語 特許翻訳例文集

この画像表示システム120は、車両（本実施の形態では、自動車）に搭載されるものであり、車両の周辺を撮影して画像を生成して車室内に表示する機能を有している。

该图像显示系统120被搭载在车辆(在本实施方式中为汽车)上，具有拍摄车辆周边来生成图像并在车室内显示的功能。 - 中国語 特許翻訳例文集

画像生成装置100は、車両の周辺を撮影する撮影部5を備えており、この撮影部5で車両の周辺を撮影して得られる撮影画像に基づいて仮想視点からみた合成画像を生成する。

本体部 10被配置在车辆的规定位置。 图像生成装置100具备拍摄车辆周边的摄影部5，且基于由该摄影部5拍摄车辆周边得到的摄影图像来生成从虚拟视点观看到的合成图像。 - 中国語 特許翻訳例文集

また、図中においてハッチングで示す領域LA1〜LA4は、隣接して配置される2つの車載カメラで重複して撮影可能な車両9の周辺の領域となっている。

另外，在图中阴影线所示的区域 LA1～ LA4，成为相邻配置的 2个车载摄像机可重复摄影的车辆 9的周边区域。 - 中国語 特許翻訳例文集

ナビゲーション装置20の操作部22やディスプレイ21によって受け付けられたユーザからの各種の指示は、制御信号としてナビ通信部42によって受け付けられて制御部1に入力される。

通过导航装置 20的操作部 22及显示器 21所接受到的来自用户的各种指示，其作为控制信号而被导航通信部 42所接受并输入到控制部 1。 - 中国語 特許翻訳例文集

灯火制御装置84は、車両に標準的に設けられる、ヘッドライト（前照灯）やブレーキランプ（制動灯）などの車両の通常の走行に用いる走行用の灯火装置の制御を行う。

灯光控制装置 84进行控制，进行被标准地设置在车辆上的、前灯 (前照灯 )或刹车灯 (制动灯 )等车辆通常行驶所利用的行驶用的灯光装置的控制。 - 中国語 特許翻訳例文集

この合成画像CPの仮想視点の位置は、車両9の直上に限らず、ユーザの操作に応じて車両9の後方側などへ切り替えられるようになっていてもよい。

该合成图像 CP的虚拟视点的位置不限于车辆 9的正上方，也可以根据用户的操作切换至车辆 9的后方侧等处。 - 中国語 特許翻訳例文集

この合成画像CPの仮想視点の位置は、車両9の直上に限らず、ユーザの操作に応じて車両9の前方側などへ切り替えられるようになっていてもよい。

该合成图像 CP的虚拟视点的位置并不限于车辆 9的正上方，也可根据用户的操作切换至车辆 9的前方侧等处。 - 中国語 特許翻訳例文集

すなわち、シフトポジションが”R（後退）”の場合は、車両9は後退する状態であるため、車両9の後方を主に示すバックモードM3に切り替えられる。

即、在变速位置点为“R(后退 )”的场合下，由于是车辆 9后退的状态，故被切换至主要表示车辆 9后方的后置模式 M3。 - 中国語 特許翻訳例文集

また、バックモードM3の場合に、シフトポジションが”R（後退）”以外となったときは、バックモードM3に切り替えられる直前の動作モードに戻ることになる。

另外，在后置模式 M3的场合下，在变速位置点在“R(后退 )”以外时，返回至被切换为后置模式 M3的前一动作模式。 - 中国語 特許翻訳例文集

仮想視点VPは、視点位置と視野方向とで規定され、この三次元空間における車両9の周辺に相当する任意の視点位置に任意の視野方向に向けて設定される。

虚拟视点 VP以视点位置和视野方向进行规定，被设定为与三维空间中的车辆 9周边相当的任意视点位置并朝向任意的视野方向。 - 中国語 特許翻訳例文集

一方で、設定された仮想視点VPに応じてポリゴンで構成された車両像90に関してレンダリングがなされ、その結果となる二次元の車両像90が、切り出された画像に対して重畳される。

另一方面，根据所设定的虚拟视点 VP，关于由多边形构成的车辆像 90，其被进行透视处理 (rendering)而得到作为结果的二维车辆像 90，并对切取出的图像叠加该二维车辆像 90。 - 中国語 特許翻訳例文集

合成画像は、立体曲面SPの一部を切り出して生成されることから、この立体曲面SPの重複部分は、合成画像の重複部分であるともいえる。

由于合成图像是切取立体曲线SP的一部分而生成的，故可以说该立体曲线 SP的重复部分是合成部分的重复部分。 - 中国語 特許翻訳例文集

これらの立体曲面SPの重複部分OA1〜OA4の画素の値については、それぞれ対応する2つの撮影画像の画素の値を組み合わせて用いて導出される。

关于这些立体曲面 SP的重复部分 OA1～ OA4的像素的值，组合使用所分别对应的2个摄影图像的像素的值来加以导出。 - 中国語 特許翻訳例文集

重複部分OA1においては、車両像90の左右方向に対して45°となる角度で車両像90の前方左角から伸ばした線分が基準線CL1とされる。

在重复部分 OA1中，以相对于车辆像 90的左右方向呈 45°的角度从车辆像 90的前方左角延伸的线段作为基准线 CL1。 - 中国語 特許翻訳例文集

そして、前方左角を基点として、基準線CL1から左回転方向に30°傾けた線分EL1の範囲まで前方の撮影画像P1が用いられる。

并且，直到以前方左角为基点从基准线 CL1向左旋转方向倾斜 30°的线段 EL1的范围为止，使用前方的摄影图像 P1。 - 中国語 特許翻訳例文集

そして、線分EL1と線分EL2とに挟まれた領域BA1の画素の値は、前方の撮影画像P1の画素の値と左側方の撮影画像P3の画素の値とを、同じ割合（0．5：0．5）でアルファブレンドして導出される。

并且，线段 EL1和线段 EL2所夹的区域 BA1的像素值，是用相同的比例(0.5∶ 0.5)对前方的摄影图像 P1的像素值和左侧方的摄影图像 P3的像素值进行α混合而导出的。 - 中国語 特許翻訳例文集

また、重複部分OA3においては、車両像90の左右方向に対して45°となる角度で車両像90の後方左角から伸ばした線分が基準線CL2とされる。

另外，在重复部分 OA3中，以相对车辆像 90的左右方向呈 45°的角度从车辆像 90的后方左角延伸的线段作为基准线 CL2。 - 中国語 特許翻訳例文集

そして、後方左角を基点として、基準線CL2から右回転方向に30°傾けた線分EL3の範囲まで後方の撮影画像P2が用いられる。

并且，直到以后方左角为基点从基准线 CL2向右旋转方向倾斜 30°的线段 EL3的范围为止，使用后方的摄影图像 P2。 - 中国語 特許翻訳例文集

そして、線分EL3と線分EL4とに挟まれた領域BA2の画素の値は、後方の撮影画像P2の画素の値と左側方の撮影画像P3の画素の値とを、同じ割合（0．5：0．5）でアルファブレンドして導出される。

并且，线段 EL3和线段 EL4所夹的区域 BA2的像素值，是用相同的比例(0.5∶ 0.5)对后方的摄影图像 P2的像素值和左侧方的摄影图像 P3的像素值进行α混合而导出的。 - 中国語 特許翻訳例文集

このため、左サイドカメラ53では、照明の無い非常に暗い領域に存在する被写体の像が適正な明るさとなるように、撮影画像をできるだけ明るくする方向の露出制御が実行される。

因此，在左侧摄像机 53中，以无照明的非常暗的区域中存在的被摄物体的像成为适当明亮度的方式，执行尽量使摄影图像朝变明亮的方向进行曝光控制。 - 中国語 特許翻訳例文集

この場合、重複部分OA1のうち線分EL2より右側の領域NA2では、前方の撮影画像P1のみが用いられるため、適切な明るさとなる。

这种场合下，在重复部分 OA1中的比线段 EL2更靠右的右侧的区域 NA2中，由于只使用前方的摄影图像 P1，故成为适当明亮度。 - 中国語 特許翻訳例文集

このため、バックカメラ52では、ブレーキランプ99で照明された領域に存在する被写体の像が適正な明るさとなるように露出制御が実行される。

因此，在后置摄像机 52中，以刹车灯 99照明的区域中存在的被摄物体的像成为适当明亮度的方式来执行曝光控制。 - 中国語 特許翻訳例文集

このため、左サイドカメラ53では、照明の無い非常に暗い領域に存在する被写体の像が適正な明るさとなるように、撮影画像をできるだけ明るくする方向の露出制御が実行される。

因此，在左侧摄像机 53中，以无照明的非常暗的区域中存在的被摄物体的像成为适当明亮度的方式，执行尽量使摄影图像变明亮的方向进行曝光控制。 - 中国語 特許翻訳例文集

この場合、重複部分OA3のうち線分EL4より右側の領域NA4では、後方の撮影画像P2のみが用いられるため、適切な明るさとなる。

这种场合下，在重复部分 OA3中的比线段 EL4更靠右的右侧的区域 NA4中，由于只使用后方的摄影图像 P2，故成为适当明亮度。 - 中国語 特許翻訳例文集

図9は、ヘッドライト98の点灯時において採用される立体曲面SPの重複部分OA1〜OA4の画素の値を導出する手法を説明する図である。

图 9是用于说明导出在前灯 98点亮时所采用的立体曲面 SP的重复部分 OA1～OA4的像素值的方法的图。 - 中国語 特許翻訳例文集

図9中においても、4つの撮影画像P1〜P4がそれぞれ用いられる範囲を、当該撮影画像と同じ符号を付した矢印で示している。

即使在图 9中，也将分别使用的 4个摄影图像 P1～ P4的范围，用赋予了与该摄影图像相同的符号的箭头进行表示。 - 中国語 特許翻訳例文集

具体的には、重複部分OA1においては、車両像90の左右方向に対して25°となる角度で車両像90の前方左角から伸ばした線分が基準線CL1とされる。

具体而言，在重复部分 OA1中，以相对于车辆像 90的左右方向呈 25°的角度从车辆像 90的前方左角延伸的线段作为基准线 CL1。 - 中国語 特許翻訳例文集

図10は、ブレーキランプ99の点灯時において採用される立体曲面SPの重複部分OA1〜OA4の画素の値を導出する手法を説明する図である。

图 10是用于说明导出在刹车灯 99点亮时所采用的立体曲面 SP的重复部分 OA1～OA4的像素值的方法的图。 - 中国語 特許翻訳例文集

図10中においても、4つの撮影画像P1〜P4がそれぞれ用いられる範囲を、当該撮影画像と同じ符号を付した矢印で示している。

即使在图 10中，也将分别使用的 4个摄影图像 P1～ P4的范围，用赋予了与该摄影图像相同的符号的箭头进行表示。 - 中国語 特許翻訳例文集

具体的には、重複部分OA3においては、車両像90の左右方向に対して25°となる角度で車両像90の後方左角から伸ばした線分が基準線CL2とされる。

具体而言，在重复部分 OA3中，以相对于车辆像 90的左右方向呈 25°的角度从车辆像 90的后方左角延伸的线段作为基准线 CL2。 - 中国語 特許翻訳例文集

動作モードが、フロントモードM2またはバックモードM3の場合は（ステップS11にてYes）、次に、ヘッドライト98が点灯されているか否かが判定される（ステップS12）。

在动作模式是前置模式 M2或后置模式 M3的场合下 (步骤 S11为“是”)，接着判定是否点亮了前灯 98(步骤 S12)。 - 中国語 特許翻訳例文集