「车辆」に関連した中国語例文の一覧 -中国語例文検索

该合成图像 CP的虚拟视点的位置不限于车辆 9的正上方，也可以根据用户的操作切换至车辆 9的后方侧等处。

この合成画像CPの仮想視点の位置は、車両9の直上に限らず、ユーザの操作に応じて車両9の後方側などへ切り替えられるようになっていてもよい。 - 中国語 特許翻訳例文集

该合成图像 CP的虚拟视点的位置并不限于车辆 9的正上方，也可根据用户的操作切换至车辆 9的前方侧等处。

この合成画像CPの仮想視点の位置は、車両9の直上に限らず、ユーザの操作に応じて車両9の前方側などへ切り替えられるようになっていてもよい。 - 中国語 特許翻訳例文集

即、在变速位置点为“R(后退 )”的场合下，由于是车辆 9后退的状态，故被切换至主要表示车辆 9后方的后置模式 M3。

すなわち、シフトポジションが”R（後退）”の場合は、車両9は後退する状態であるため、車両9の後方を主に示すバックモードM3に切り替えられる。 - 中国語 特許翻訳例文集

所构成的车辆像 90，在设定了立体曲面SP的三维空间中，被配置在规定了车辆 9位置的大致半球状的中心部分。

構成された車両像90は、立体曲面SPが設定される三次元空間において、車両9の位置と定められた略半球状の中心部分に配置される。 - 中国語 特許翻訳例文集

具体而言，车辆像90的前方左侧的重复部分 OA1对应于车辆 9的前方左侧的区域 LA1，包括在前方的摄影图像 P1的范围和左侧方的摄影图像 P3的范围双方中。

具体的には、車両像90の前方左側の重複部分OA1は、車両9の前方左側の領域LA1に対応し、前方の撮影画像P1の範囲と左側方の撮影画像P3の範囲との双方に含まれている。 - 中国語 特許翻訳例文集

另外，车辆像 90的前方右侧的重复部分 OA2对应于车辆 9的前方右侧的区域 LA2，包括在前方的摄影图像 P1的范围和右侧方的摄影图像 P4的范围双方中。

また、車両像90の前方右側の重複部分OA2は、車両9の前方右側の領域LA2に対応し、前方の撮影画像P1の範囲と右側方の撮影画像P4の範囲との双方に含まれている。 - 中国語 特許翻訳例文集

另外，车辆像 90的后方左侧的重复部分 OA3对应于车辆 9的后方左侧的区域LA3，包括在后方的摄影图像P2的范围和左侧方的摄影图像P3的范围双方中。

また、車両像90の後方左側の重複部分OA3は、車両9の後方左側の領域LA3に対応し、後方の撮影画像P2の範囲と左側方の撮影画像P3の範囲との双方に含まれている。 - 中国語 特許翻訳例文集

另外，车辆像 90的后方右侧的重复部分 OA4对应于车辆 9的后方右侧的区域 LA4，包括在后方的摄影图像 P2的范围和右侧方的摄影图像 P4的范围双方中。

また、車両像90の後方右側の重複部分OA4は、車両9の後方右側の領域LA4に対応し、後方の撮影画像P2の範囲と右側方の撮影画像P4の範囲との双方に含まれている。 - 中国語 特許翻訳例文集

在重复部分 OA1中，以相对于车辆像 90的左右方向呈 45°的角度从车辆像 90的前方左角延伸的线段作为基准线 CL1。

重複部分OA1においては、車両像90の左右方向に対して45°となる角度で車両像90の前方左角から伸ばした線分が基準線CL1とされる。 - 中国語 特許翻訳例文集

另外，在重复部分 OA3中，以相对车辆像 90的左右方向呈 45°的角度从车辆像 90的后方左角延伸的线段作为基准线 CL2。

また、重複部分OA3においては、車両像90の左右方向に対して45°となる角度で車両像90の後方左角から伸ばした線分が基準線CL2とされる。 - 中国語 特許翻訳例文集

具体而言，在重复部分 OA1中，以相对于车辆像 90的左右方向呈 25°的角度从车辆像 90的前方左角延伸的线段作为基准线 CL1。

具体的には、重複部分OA1においては、車両像90の左右方向に対して25°となる角度で車両像90の前方左角から伸ばした線分が基準線CL1とされる。 - 中国語 特許翻訳例文集

具体而言，在重复部分 OA3中，以相对于车辆像 90的左右方向呈 25°的角度从车辆像 90的后方左角延伸的线段作为基准线 CL2。

具体的には、重複部分OA3においては、車両像90の左右方向に対して25°となる角度で車両像90の後方左角から伸ばした線分が基準線CL2とされる。 - 中国語 特許翻訳例文集

在重复部分 OA1中，以相对于车辆像 90的左右方向呈 10°的角度从车辆像 90的前方左角延伸的线段作为基准线 CL1。

重複部分OA1においては、車両像90の左右方向に対して10°となる角度で車両像90の前方左角から伸ばした線分が基準線CL1とされる。 - 中国語 特許翻訳例文集

另外，即使在重复部分 OA3中，以相对于车辆像 90的左右方向呈 10°的角度从车辆像 90的后方左角延伸的线段作为基准线 CL2。

また、重複部分OA3においても、車両像90の左右方向に対して10°となる角度で車両像90の後方左角から伸ばした線分が基準線CL2とされる。 - 中国語 特許翻訳例文集

另外，日本特开 2008-265727号公报 (专利文献 2)中揭示了一种车辆用倒车监视装置，该车辆用倒车监视装置具有安装在车辆后方的照相机和用于监视通过该照相机所拍摄的图像的显示器，上述车辆用倒车监视装置还具备附着物有无检测单元，该附着物有无检测单元用于将照相机的一部分所拍摄的车辆实际图像和基准图像进行比较，通过检测图像有无变化来判断照相机上有无附着物，其中，该基准图像是与照相机上未附着有附着物时的实际图像对应的图像。

また、特開2008−265727号公報（特許文献2）には、車両の後方に据え付けたカメラと、該カメラで撮影した画像を監視するディスプレイとを備えた車両用バックモニタ装置であって、カメラの一部に写った車両の実画像と、カメラに付着物が付いていないときの実画像に対応する基準画像とを比較し、画像の変化の有無を検出することにより、カメラの付着物の有無を判定する付着物有無検出手段を備えた構成が開示される。 - 中国語 特許翻訳例文集

另外，近年来，也提议一种利用被配置在车辆的不同位置处的多个车载摄像机的多个摄影图像，来生成从车辆正上方等虚拟视点观看到的表示车辆周边状况的合成图像，并显示在显示器上的图像显示系统 (例如，参照专利文献 1)。

また、近年では、車両の異なる位置に配置された複数の車載カメラの複数の撮影画像を利用して、車両の直上などの仮想視点からみた車両の周辺の様子を示す合成画像を生成してディスプレイに表示する画像表示システムも提案されている（例えば、特許文献1参照。）。 - 中国語 特許翻訳例文集

保持插座 10包括基部 11，基部 11用于接触并连接于车辆玻璃窗 (未示出 )表面。

保持ソケット10は、車両用窓ガラス（図示せず）の表面と接して結合するための基部11を備える。 - 中国語 特許翻訳例文集

第一保持部 12设置成保持诸如后视镜 (未示出 )的车辆玻璃窗附件。

バックミラー（図示せず）等の車両用窓ガラスアクセサリーを保持するために、第1の保持部12が設けられている。 - 中国語 特許翻訳例文集

第二保持部 29设置成将车辆玻璃窗附件 (未示出 )保持在保持插座25内。

保持ソケット25内に車両用窓ガラスアクセサリー（図示せず）を保持するために、第2の保持部29が設けられている。 - 中国語 特許翻訳例文集

图 4是示意平面图，示出两个可能的天线区与镜夹持器在车辆玻璃窗上的相对位置。

図4は、車両用窓ガラス上の2つの可能なアンテナ領域とミラーボスとの相対位置を示す略平面図である。 - 中国語 特許翻訳例文集

然而，使用要求电源的车辆玻璃窗附件日益变得普通。

しかしながら、電源を必要とする車両用窓ガラスアクセサリーを使用することが、ますます一般的となってきている。 - 中国語 特許翻訳例文集

当车辆正在移动时，在以后的时间点期间，照相机花饰到达位置 520。

より後の時点の間であって、車両が動いている間に、カメラローゼットは、配置520に到達する。 - 中国語 特許翻訳例文集

在一个实例中，近似可以基于在有关时段上的、与实际速率相对的平均车辆速率。

一実施例において、その近似は、妥当な期間にわたる実際の速度とは対照的に、妥当な期間にわたる平均車両速度に基づき得る。 - 中国語 特許翻訳例文集

可替代地，车辆速率可以由速度计、车轮编码器 (wheel encoder)或者 GPS传感器实时地确定。

あるいは、車両速度は、速度計、ホイールエンコーダー（wheel encoder）またはGPSセンサーによって実時間において決定され得る。 - 中国語 特許翻訳例文集

在一个实例中，该偏移可以被仅仅应用于相对于车辆运动指向一旁的那些照相机。

一実施例において、そのオフセットは、車両の移動から横に向けられたそれらのカメラにのみ適用され得る。 - 中国語 特許翻訳例文集

这个读出时间是车辆向前移动与在入射光瞳之间的距离相等的距离所占用的时间。

この読取時間は、入射瞳間の距離に等しい距離を車両が前方へ移動するのに要する時間である。 - 中国語 特許翻訳例文集

如果车辆是静止的，则在第一和第二图像传感器的曝光之间的延迟时间将是 9ms。

車両が静止している場合、第1および第2のイメージセンサーの露光間の遅延時間は9msであり得る。 - 中国語 特許翻訳例文集

电动车辆 124还具有对于由电力管理设备 11进行认证来说必需的各种功能。

また、電動移動体124は、電力管理装置11による認証を受けるために必要な各種の機能を有する。 - 中国語 特許翻訳例文集

例如，电动车辆 124具有与电力管理设备 11交换信息的通信功能。

例えば、電動移動体124は、電力管理装置11と情報をやり取りするための通信機能を有する。 - 中国語 特許翻訳例文集

通过利用这些功能和信息，使得电动车辆 124能够被电力管理设备 11认证。

これらの機能及び情報を利用し、電動移動体124は、電力管理装置11による認証を受けることができる。 - 中国語 特許翻訳例文集

作为电动车辆 124，可举出例如，电动车和插电式混合动力电动车作为具体例子。

電動移動体124としては、例えば、電気自動車やプラグインハイブリッド車等が具体例として挙げられる。 - 中国語 特許翻訳例文集

因此，通过利用 4个车载摄像机，可拍摄车辆 9的整个周围。

このため、4つの車載カメラ51〜54を利用することで、車両9の全周囲の撮影が可能となっている。 - 中国語 特許翻訳例文集

具体而言，车辆 9的前方左侧的区域 LA1是前置摄像机 51及左侧摄像机53可重复摄影的区域。

具体的には、車両9の前方左側の領域LA1は、フロントカメラ51及び左サイドカメラ53で重複して撮影可能な領域である。 - 中国語 特許翻訳例文集

另外，车辆 9的前方右侧的区域 LA2是前置摄像机 51及右侧摄像机 54可重复摄影的区域。

また、車両9の前方右側の領域LA2は、フロントカメラ51及び右サイドカメラ54で重複して撮影可能な領域である。 - 中国語 特許翻訳例文集

另外，车辆 9的后方左侧的区域 LA3是后置摄像机 52及左侧摄像机 53可重复摄影的区域。

また、車両9の後方左側の領域LA3は、バックカメラ52及び左サイドカメラ53で重複して撮影可能な領域である。 - 中国語 特許翻訳例文集

另外，车辆 9的后方右侧的区域 LA4是后置摄像机 52及右侧摄像机 54可重复摄影的区域。

また、車両9の後方右側の領域LA4は、バックカメラ52及び右サイドカメラ54で重複して撮影可能な領域である。 - 中国語 特許翻訳例文集

由此，作为被摄物体，包括车辆周边区域的图像被显示在导航装置 20的显示器 21上。

これにより、被写体として車両の周辺の領域を含む画像がナビゲーション装置20のディスプレイ21に表示されることになる。 - 中国語 特許翻訳例文集

这些动作模式根据驾驶员的操作或车辆 9的行驶状态，通过控制部 1的控制进行切换。

これらの動作モードは、ドライバの操作や車両9の走行状態に応じて制御部1の制御により切り替えられるようになっている。 - 中国語 特許翻訳例文集

前置模式 M2是显示在前进时所需的、主要表示车辆 9的前方或侧方的图像的动作模式。

フロントモードM2は、前進時に必要となる車両9の前方や側方を主に示す画像を表示する動作モードである。 - 中国語 特許翻訳例文集

另外，后置模式 M3是显示在后退时所需的、主要表示车辆 9的后方的图像的动作模式。

また、バックモードM3は、後退時に必要となる車両9の後方を主に示す画像を表示する動作モードである。 - 中国語 特許翻訳例文集

在这些 4个摄影图像 P1～ P4中含有表示摄影时刻的车辆 9的全周围的信息。

これら4つの撮影画像P1〜P4には、撮影時点の車両9の全周囲を示す情報が含まれていることになる。 - 中国語 特許翻訳例文集

另一方面，左侧摄像机 53的光轴 53a朝向前灯 98未照明的车辆 9的左侧。

一方で、左サイドカメラ53の光軸53aは、ヘッドライト98の照明がなされていない車両9の左側に向けられている。 - 中国語 特許翻訳例文集

另一方面，左侧摄像机 53的光轴 53a朝向刹车灯 99未照明的车辆 9的左侧。

一方で、左サイドカメラ53の光軸53aは、ブレーキランプ99の照明がなされていない車両9の左側に向けられている。 - 中国語 特許翻訳例文集

首先，判定是否是在显示器 21上显示用于表示车辆 9周边状况的合成图像的状态(步骤 S11)。

まず、ディスプレイ21に車両9の周辺の様子を示す合成画像を表示させる状態であるかが判定される（ステップS11）。 - 中国語 特許翻訳例文集

位于死角的时候，被左转的大型车辆的后轮卷入的事故很多，需要知道具体的内轮差。

死角に位置している場合、左折する大型車の後輪による巻き込み事故が多いので、内輪差などを具体的に知っておくことが必要です。 - 中国語会話例文集

如图 1所示，图像显示系统 120主要具备： 生成用于表示车辆周边的图像的图像生成装置 100、及用于向乘座在车辆上的用户显示各种信息的导航装置 20。

図1に示すように、画像表示システム120は、車両の周辺を示す画像を生成する画像生成装置100と、車両に乗車するユーザに対して各種情報を表示するナビゲーション装置20とを主に備えている。 - 中国語 特許翻訳例文集

合成图像生成部 32基于在摄影部 5的多个车载摄像机 51～ 54分别取得的多个摄影图像来生成下述合成图像，该合成图像表示从车辆周边任意的虚拟视点所观看到的车辆周边的至少一部分的区域。

合成画像生成部32は、撮影部5の複数の車載カメラ51〜54で取得された複数の撮影画像に基づいて、車両の周辺の任意の仮想視点からみた車両の周辺の少なくとも一部の領域を示す合成画像を生成する。 - 中国語 特許翻訳例文集

例如，如图所示，从车辆 9正上方的虚拟视点观看到的表示车辆 9及其周边状况的合成图像 (俯瞰图像 )CP和由前置摄像机 51拍摄得到的摄影图像 PP，同时被显示在显示器21上。

例えば、図中に示すように、車両9の直上の仮想視点からみた車両9及び車両9の周辺の様子を示す合成画像（俯瞰画像）CPと、フロントカメラ51での撮影により得られる撮影画像PPとが同時にディスプレイ21に表示される。 - 中国語 特許翻訳例文集

例如，如图所示，从车辆 9的正上方的虚拟视点观看到的表示车辆 9及其周边状况的合成图像 (俯瞰图像 )CP和由后置摄像机 52拍摄得到的摄影图像 PP，同时被显示在显示器 21上。

例えば、図中に示すように、車両9の直上の仮想視点からみた車両9及び車両9の周辺の様子を示す合成画像（俯瞰画像）CPと、バックカメラ52での撮影により得られる撮影画像PPとが同時にディスプレイ21に表示される。 - 中国語 特許翻訳例文集

另外，在前灯 98和刹车灯 99双方都点亮的场合下，如图 11所示，关于车辆像 90的前方的重复部分 OA1、OA2而采用图 9所示的方法，关于车辆像 90的后方的重复部分 OA3、OA4而采用图 10所示的方法。

また、ヘッドライト98及びブレーキランプ99の双方が点灯している場合は、図11に示すように、車両像90の前方の重複部分OA1，OA2については図9に示す手法を採用し、車両像90の後方の重複部分OA3，OA4については図10に示す手法を採用すればよい。 - 中国語 特許翻訳例文集