「sum」に関連した中国語例文の一覧 -中国語例文検索

当从接入点传送 SDMA时，NS≤ min{NT，sum(NR)}，其中 sum(NR)表示所有用户终端接收天线之和。

SDMAがアクセスポイントから送信されるとき、NS≦min｛NT，sum（NR）｝であり、sum（NR）は、すべてのユーザ端末受信アンテナの合計を表す。 - 中国語 特許翻訳例文集

当向接入点传送 SDMA时，NS≤ min{sum(NT)，NR}，其中 sum(NT)表示所有用户终端发射天线之和。

SDMAがアクセスポイントに送信されるとき、NS≦min｛sum（NT），NR｝であり、sum（NT）は、すべてのユーザ端末送信アンテナの合計を表す。 - 中国語 特許翻訳例文集

如果有连结 (tie)，则连结断路器 (tie breaker)是最低的总容量 sum{C′ }≡∑ iCi′。

ある関係が存在する場合、タイブレーカ（tie−breaker）は最低の総容量sum｛C’｝＝ΣiC’iである。 - 中国語 特許翻訳例文集

DIFF样本和 SUM样本是输入到图 12的编码器 840中的修改样本 832的示例。

DIFFサンプル及びSUMサンプルは、図12の符号器840に入力される修正サンプル832の例である。 - 中国語 特許翻訳例文集

if(Sum_Met 1＞ threshold 1(阈值 1))

表2によると、データ受信装置は、第1デシジョンメトリック（Sum＿Met1）と第1閾値とを比較する。 - 中国語 特許翻訳例文集

在该情况中，接收设备 1可以提取和导频信号并且因此能够估计相位。

この場合、受信装置1では、Sum Pilot信号を抽出可能となるため、位相推定を行うことが可能となる。 - 中国語 特許翻訳例文集

如果两个路径生成相同的 max{C′ }，产生较小的 sum{C′ }的路径被排序在另一个的前面。

2個の経路が同じmax｛C’｝を生成する場合、より小さなmax｛C’｝を生成する経路は、その他の経路の前に順序付けられる。 - 中国語 特許翻訳例文集

散列函数所返回的值可以被称为散列值，散列码、散列和，或简称为散列。

ハッシュ関数によって戻される値をハッシュ値、ハッシュ・コード、ハッシュ和(hash sum)、または単にハッシュと呼ぶことができる。 - 中国語 特許翻訳例文集

当第一决策度量 (Sum_Met1)的值小于第一阈值时，并且当第二决策度量 (Sum_Met2)的值大于第二阈值时，数据接收设备可确定接收的数据帧是根据 802.11a标准的遗留数据帧。

第1デシジョンメトリック（Sum＿Met1）の値が第1閾値よりも小さくて、第2デシジョンメトリック（Sum＿Met2）の値が第2閾値よりも大きい場合、データ受信装置は受信されたデータフレームが802．11a標準によるレガシーデータフレームであると判断する。 - 中国語 特許翻訳例文集

作为相关系数值，例如求出运动矢量计算区域 35内各像素的像素值与在比较区域 34内与运动矢量计算区域 35进行比较的区域的各像素的像素值之差的绝对值和即误差绝对值和 SAD(Sum of Absolute intensity Difference)。

相関係数値として、例えば、動きベクトル算出領域35内における各画素の画素値と、比較領域34内で動きベクトル算出領域35と比較する領域の各画素の画素値との差分の絶対値和である誤差絶対値和SAD(Sum of Absolute intensity Difference)を求める。 - 中国語 特許翻訳例文集

并且，图 5B中的子图 (b)示出相位被旋转的情况。 这里，与图 5B中的子图 (a)的情况一样，如果 CP信号是和导频信号，则可以估计相位；

また、図5Bの（b）に示すように、位相が回っている場合においては、図5Bの（a）と同様に、CP信号のうち、Sum Pilot信号の場合であると、位相推定を行うことが可能となるが、Difference Pilot信号の場合には、精度の高い位相推定を行うことが困難となる。 - 中国語 特許翻訳例文集

如上所述，第一实施例可以通过仅使用和导频信号 (和 CP)获得相位差来高精度地估计相位，而不依靠有可能妨碍高精度相位估计的差导频信号。

以上のように、第1の実施の形態では、CP信号のうち、精度の高い位相推定を行うことができない可能性のあるDifference Pilot信号を使用せずに、Sum Pilot信号（和のCP）のみを使用して位相差を求めることで、精度の高い位相推定を行うことが可能となる。 - 中国語 特許翻訳例文集

例如，如果从发送设备 21到接收设备 1的发送信道与从发送设备 22到接收设备 1的发送信道状态相同，如图 5A和图 5B中所示，则发送信道 Tx1和 Tx2的相位不可能被旋转。 这使得可以单独使用第一实施例的和导频信号来估计相位 (例如，图 4中的 k＝ 116，430，518，601，646)。

例えば、図5に示したように、送信装置21から受信装置1までの伝送路と、送信装置22から受信装置1までの伝送路との伝送路状況が同一である場合には、Tx1，Tx2の位相が回転する恐れがないので、第1の実施の形態のSum Pilot信号（例えば、図4のk=116，430，518，601，646）のみを使用した位相推定を行うことができる。 - 中国語 特許翻訳例文集

通过添加“总合”消除信号 (例如，原始驱动器信号的正导数 )，图 2的实施方式以抵消将在特定接收器处所见的积累的电感串扰效应的方式，有效地微扰邻近的信号，以试图将 (如在上文中由公式(1)所表示的 )总串扰驱动为零。

「一括（lump sum）」相殺信号（例えば、もとのドライバ信号の正の微分係数）を加えることにより、図2の実施形態は、全クロストーク（上式（1）により表される）を零に駆動しようとして、特定の受信機において見られる累積誘導性クロストーク影響を釣り合わすやり方で隣接信号を効果的に乱す。 - 中国語 特許翻訳例文集

例如，如图 7A到图 7C中所示，可能有这样的情况，其中，从发送设备 21到接收设备 1的发送信道 Tx1和从发送设备 22到接收设备 1的发送信道 Tx2的状态不同，并且发送信道 Tx1的相位相对于发送信道 Tx2的相位旋转 180度 (即，相位相反 )。 在该情况中，CP群组检测部件 52判定使用和导频信号 (例如，图 4中的 k＝ 116，430，518，601和 646)得不到足够的幅度值并且不能实现高精度的相位估计。

例えば、図7に示したように、送信装置21から受信装置1までの伝送路と、送信装置22から受信装置1までの伝送路との伝送路状況が異なって、Tx1の位相とTx2の位相とが位相が180°回っている状態（位相反転の関係）となる場合、CPグループ選択部52では、Sum Pilot信号（例えば、図4のk=116，430，518，601，646）を用いたときには、例えば十分な振幅値が得られておらず、精度の高い位相推定ができないと判定され、Difference Pilot信号（例えば、図4のk=255，285，546，744）を用いた位相推定を行うことが選択される。 - 中国語 特許翻訳例文集