「充电」に関連した中国語例文の一覧 -中国語例文検索

在没有充电信息询问时 (步骤 S11：否 )不执行步骤 S12～ S16，结束处理。

充電情報の照会がない場合（ステップS11：NO）は、ステップS12〜S16を実行せずに、処理を終了する。 - 中国語 特許翻訳例文集

另外，在步骤 S13中判断为电池 30不是充电中时 (步骤 S13：否 )，进入步骤 S16。

また、ステップS13においてバッテリ30が充電中でないと判断された場合（ステップS13：NO）は、ステップS16へ進む。 - 中国語 特許翻訳例文集

图 7是示出从车载机 100接收到充电信息的情况下的便携机 200的动作的流程图。

図7は、車載機100から充電情報を受信したときの携帯機200の動作を示すフローチャートである。 - 中国語 特許翻訳例文集

如果没有接收到充电信息等 (步骤 S21：否 )，则不执行步骤 S22、S23，结束处理。

充電情報等を受信してなければ（ステップS21：NO）、ステップS22、S23を実行せずに、処理を終了する。 - 中国語 特許翻訳例文集

图 8是示出向车载机 100进行充电信息询问时的便携机 200的动作的流程图。

図8は、車載機100へ充電情報の照会を行うときの携帯機200の動作を示すフローチャートである。 - 中国語 特許翻訳例文集

如果没有按下充电询问按钮 25(步骤 S31：否 )，则不执行步骤 S32～S41，结束处理。

充電照会ボタン25が押されてなければ（ステップS31：NO）、ステップS32〜S41を実行せずに、処理を終了する。 - 中国語 特許翻訳例文集

在步骤 S34中，无线接收在图 6的步骤 S15或 S16中车载机 100发送来的充电信息。

ステップS34では、図6のステップS15またはS16で車載機100が送信した充電情報を、無線で受信する。 - 中国語 特許翻訳例文集

因此，携带便携机 200的用户能够容易地知晓电池 30的余量及距充电完成的时间的指标。

したがって、携帯機200を所持するユーザは、バッテリ30の残量や充電完了までの時間の目安を容易に知ることができる。 - 中国語 特許翻訳例文集

在预充电期间内，差动放大电路 45a、45b、45c从数据线 10、基准电压线 Vref1、Vref2、Vref3断开。

プリチャージ期間では、差動増幅回路45a，45b，45cは、データ線10、基準電圧線Vref1，Vref2，Vref3から切り離されている。 - 中国語 特許翻訳例文集

电池既可以通过电动机的再生电力充电，还可以向电动机释放驱动电力。

バッテリは電動モータによる回生電力を充電したり、電動モータへ駆動電力を放電したりする。 - 中国語会話例文集

电动汽车指的是插入插座中进行充电的汽车，由电动马达发动。

電気自動車とはコンセントに差し込んで充電する自動車で、電気モーターによって動きます。 - 中国語会話例文集

另外，在充电设备 40与电动移动体 50之间执行相互认证的情况下，管理设备 60利用管理终端 62和读取器 /写入器 70获取电动移动体 50的识别信息、随机数和密文，并将其输入到充电设备 40。

なお、充電装置40と電動移動体50との間で相互認証を実施する場合、管理装置60は、管理端末62及びリーダ／ライタ70を用いてセキュリティトークン80から電動移動体50の識別情報と乱数及び暗号文とを取得して充電装置40に入力する。 - 中国語 特許翻訳例文集

例如，如果电动移动体 50具有无线或有线通信功能并且可以在没有充电设备 40的帮助下连接到网络 30，则电动移动体 50可被构造为在没有充电设备 40的帮助下与征税服务器 20通信。

例えば、電動移動体50が無線又は有線通信機能を有し、充電装置40を介さずにネットワーク30に接続できる場合、電動移動体50は、充電装置40を介さずに課税サーバ20と通信するように構成されていてもよい。 - 中国語 特許翻訳例文集

根据图 3中示出的第一充电 /通信处理，充电设备 100的功率传送控制单元 116使用 6.78MHz频率向信息处理设备 200传送用于开始功率传送的请求信号、用于改变谐振频率的请求信号、以及功率。

図3の第1の充電／通信処理によれば、充電装置100の送電制御部116は、送電開始のためのリクエスト信号や共振周波数を変更させるためのリクエスト信号、さらには電力を6．78MHzの周波数で情報処理装置200に送信する。 - 中国語 特許翻訳例文集

相反，如果例如用户无意或有意将信息处理设备 200留在充电设备 100上达到半天、一天、几天、或者甚至几个月，则由于非接触充电，将长时间向用于非接触通信的电路施加载荷。

また、例えば、非接触充電では、非接触通信のための電気回路に負荷がかかる時間は、ユーザが誤って、またはユーザが故意に情報処理装置200を充電装置100に翳したままにして、半日や1日、さらには数日、数ヶ月の間、放置した場合は、長時間となる。 - 中国語 特許翻訳例文集

根据图 5中示出的第三充电 /通信处理，在从信息处理设备 200接收到功率传送请求之后，充电设备 100的功率传送控制单元 116将使用的交流电的频率从通信期间使用的 13.56MHz改变为 6.78MHz。

図5の第3の充電／通信処理によれば、充電装置100の送電制御部116は、情報処理装置200から送電要求を受信してから、使用する交流の周波数を、通信の際に使用している13．56MHzから6．78MHzに変更する。 - 中国語 特許翻訳例文集

图 1是搭载在车辆上的控制装置 (以下，称为“车载机”)的例子，图 2是用户所携带的充电信息显示用便携机 (以下，称为“便携机”)的例子，由这些车载机和便携机构成本发明的充电信息显示系统。

図1は車両に搭載される制御装置（以下「車載機」という）、図2はユーザが所持する充電情報表示用携帯機（以下「携帯機」という）の例であり、これらの車載機と携帯機とによって、本発明の充電情報表示システムが構成される。 - 中国語 特許翻訳例文集

(4)在上述实施方式中，在便携机 200上设置有用于询问电池 30余量等的机械式的充电询问按钮25，但也可将充电询问按钮显示在显示部23的画面上，并利用操作键29来操作该按钮。

（4）前記の実施形態では、携帯機200において、バッテリ30の残量等を問い合せるための機械的な充電照会ボタン25を設けたが、充電照会ボタンを表示部23の画面上に表示し、当該ボタンを操作キー29により操作するようにしてもよい。 - 中国語 特許翻訳例文集

图 7中，如图 7(1)、(2)所示，预充电信号在输出列选择信号的期间内为高电平，虽然预充电电路 46、49断开，然而输出列选择信号的时间间隔的期间内为低电平。

図7において、図7（1）（2）に示すように、プリチャージ信号は、列選択信号が出力されている期間では高レベルであり、プリチャージ回路46，49はオフしているが、列選択信号が出力される時間間隔の期間では低レベルである。 - 中国語 特許翻訳例文集

根据当前实施例的信息处理系统与上述第一实施例的不同之处在于，该充电设备装配有多个振荡单元，并且基于从信息处理设备传送的功率传送请求中包括的频率信息，来从多个频率中选择当充电设备传送功率时所使用的交流电的频率。

本実施の形態における情報処理システムは、充電装置が複数の発振部を備えて、情報処理装置から送信される送電要求に含まれる周波数情報に基づいて、充電装置が送電の際に使用する交流の周波数を複数の周波数から選択する点が、上述した第1の実施の形態と異なる。 - 中国語 特許翻訳例文集

具体地说，根据在与车载机 100可通信的最近时刻所接收到的电池余量、从该最近的接收时起的经过时间 (由计时部 26进行计数 )和充电特性数据，分别计算当前时刻的电池 300的余量以及距充电完成的时间，作为预测值。

具体的には、車載機100と通信が可能であった直近の時点において受信したバッテリ残量と、当該直近の受信時からの経過時間（時計26により計数）と、充電特性データとに基づいて、現時点でのバッテリ300の残量および充電完了までの時間を、それぞれ予測値として算出する。 - 中国語 特許翻訳例文集

USB接口 522可以用于为 UE 10充电，还可以使 UE 10能够充当外围设备以与个人计算机或其他计算机系统交换信息。

UE10を充電するためにUSBインターフェース522を使用してもよく、パーソナルコンピュータまたは他のコンピュータシステムと情報を交換するために、UE10を周辺デバイスとして機能させてもよい。 - 中国語 特許翻訳例文集

[11]在第 10段的电动车中，第一微型计算机在非易失性存储电路中存储电池模块的充电历史。

〔11〕項10の電気自動車において、前記第1のマイクロコンピュータは、バッテリモジュールに対する充電の履歴を前記不揮発性記憶回路に格納する。 - 中国語 特許翻訳例文集

图 3所示的电动车1具有安装于其上的多个上述电池模块 10，并通过安装的电池模块 10的充电电压驱动电动马达 (未示出 )来行走。

同図に示される電気自動車1は前述のバッテリモジュール10を複数個搭載し、搭載したバッテリモジュール10の充電電圧で電気モータ（図示せず）を駆動して走行する。 - 中国語 特許翻訳例文集

注意，在该操作中，在最大值检测周期 204期间，输出线 141通过流过最大值检测 NMOS晶体管 116的拉电流 (source current)被充电。

この動作で注目すべきなのは、最大値検出期間204では、最大値検出用NMOSトランジスタ116を流れるソース電流によって出力線141が充電される点である。 - 中国語 特許翻訳例文集

图 9是示出根据实施例的电动移动体的驱动管理方法、征税处理方法和管理电动移动体的充电的方法的说明图；

【図9】同実施形態に係る電動移動体の駆動管理方法、課税処理方法、及び電動移動体への充電を管理する方法を示す説明図である。 - 中国語 特許翻訳例文集

接着，将参照图 7和图 8描述根据实施例的在充电设备 40和电子移动体 50之间执行的认证处理的流程。

次いで、図7、図8を参照しながら、同実施形態に係る充電装置40と電動移動体50との間で行われる認証処理の流れについて説明する。 - 中国語 特許翻訳例文集

然后，将参照图 9描述根据实施例的电动移动体 50的驱动管理方法和管理电动移动体 50的充电的方法。

次いで、図9を参照しながら、同実施形態に係る電動移動体50の駆動管理方法、及び電動移動体50への充電を管理する方法について説明する。 - 中国語 特許翻訳例文集

然后，将参照图 12描述根据实施例的修改例的电动移动体 50的驱动管理方法和管理电动移动体 50的充电的方法。

次いで、図12を参照しながら、同実施形態の一変形例に係る電動移動体50の駆動管理方法、及び電動移動体50への充電を管理する方法について説明する。 - 中国語 特許翻訳例文集

另外，图 1所示的充电系统的系统构造仅是例子，在可保持根据本实施例的技术特征的范围内，可任意修改该系统构造。

なお、図1に示した充電システムのシステム構成は一例であり、本実施形態に係る技術的特徴を維持可能な範囲において任意にシステム構成を変形することが可能である。 - 中国語 特許翻訳例文集

充电设备 40还可经管理设备 60连接到网络 30，并且经过管理设备 60向征税服务器 20发送信息或从征税服务器 20接收信息。

そして、充電装置40は、管理装置60を介してネットワーク30に接続し、管理装置60を経由して課税サーバ20に情報を送信したり、課税サーバ20から情報を受信したりすることができる。 - 中国語 特許翻訳例文集

另外，充电设备 40可向连接到插头的电动移动体 50发送信息，或者从连接到插头的电动移动体 50接收信息。

さらに、充電装置40は、プラグに接続された電動移動体50に情報を送信したり、プラグに接続された電動移動体50から情報を受信したりすることができる。 - 中国語 特許翻訳例文集

另外，电动移动体 50可经充电设备 40、管理设备 60和网络 30，向征税服务器 20发送信息或从征税服务器 20接收信息。

さらに、電動移動体50は、充電装置40、管理装置60、ネットワーク30を介して課税サーバ20に情報を送信したり、課税サーバ20から情報を受信したりすることができる。 - 中国語 特許翻訳例文集

电动移动体 50还可经充电设备 40向管理设备 60发送信息或从管理设备 60接收信息。

そして、電動移動体50は、充電装置40を介して管理装置60に情報を送信したり、管理装置60から情報を受信したりすることができる。 - 中国語 特許翻訳例文集

在连接有多个电动移动体 50的情况下，充电设备 40利用识别信息检测作为处理目标的电动移动体 50。

電動移動体50が複数接続されている場合、充電装置40は、識別情報を用いて、処理の対象とする電動移動体50を検出する。 - 中国語 特許翻訳例文集

当识别信息被输入时，充电设备 40检测与管理设备 60所输入的识别信息对应的电动移动体 50。

識別情報が入力されると、充電装置40は、管理装置60から入力された識別情報に対応する電動移動体50を検出する。 - 中国語 特許翻訳例文集

作为使用网络通信单元 45的方法，例如，一种在充电设备 40中设置用于连接到网络通信单元 45的外部通信单元的方法是可用的，如图 3B所示。

ネットワーク通信部45の利用する方法としては、例えば、図3Bに示すように充電装置40にネットワーク通信部45へと接続するための外部通信部412を設ける方法がある。 - 中国語 特許翻訳例文集

代替在充电设备 40中设置外部通信单元 412，一种电动移动体 50直接利用网络通信单元 45实现到网络 30的连接的方法是可用的。

また、充電装置40に外部通信部412を設けず、電動移動体50がネットワーク通信部45を直接利用してネットワーク30への接続を実現する方法もある。 - 中国語 特許翻訳例文集

如果相互认证成功，并且建立了到充电设备 40的通信路径，则控制单元506从存储单元 508读取用于认证处理的公共密钥证书 (移动体证书 )。

相互認証が成功し、充電装置40との間の通信経路が確立されると、制御部506は、記憶部508から認証処理に用いる公開鍵証明書（移動体証明書）を読み出す。 - 中国語 特許翻訳例文集

在通过征税服务器 20的征税处理完成之后，输入 /输出单元 502经充电设备 40接收由征税服务器 20发送来的指示征税处理完成的信息。

課税サーバ20において課税処理が完了した後、入出力部502は、充電装置40を介して課税サーバ20により送信された課税処理の完了を示す情報を受信する。 - 中国語 特許翻訳例文集

然后，输入 /输出单元 502将经充电设备 40从征税服务器 20接收到的指示征税处理完成的信息输入给控制单元 506。

そして、入出力部502は、充電装置40を介して課税サーバ20から受信した課税処理の完了を示す情報を制御部506に入力する。 - 中国語 特許翻訳例文集

当获取这些识别信息、随机数和密文时，信息获取单元606将获取的识别信息、随机数和密文输入给充电许可单元 608。

これら識別情報、乱数、暗号文を取得すると、情報取得部606は、取得した識別情報、乱数、暗号文を充電許可部608に入力する。 - 中国語 特許翻訳例文集

当接收到识别信息和驱动许可时，充电设备 40检测与接收到的识别信息对应的电动移动体 50，并将驱动许可发送给该电动移动体 50。

充電装置40は、識別情報及び駆動許可を受信すると、受信した識別情報に対応する電動移動体50を検出し、その電動移動体50に対して駆動許可を送信する。 - 中国語 特許翻訳例文集

然后，充电设备 40检测与接收到的识别信息对应的电动移动体 50，并将检测结果 (关于检测到的电动移动体50的信息 )发送给管理设备 60。

次いで、充電装置40は、受信した識別情報に対応する電動移動体50を検出し、その検出結果（検出された電動移動体50の情報）を管理装置60に送信する。 - 中国語 特許翻訳例文集

如果相互认证成功，则充电设备 40向电动移动体 50发出禁止驱动机构的操作的驱动禁止命令，并将所述驱动禁止命令发送给电动移动体 50(S130)。

相互認証が成功すると、充電装置40は、電動移動体50に対して駆動機構の動作を禁止するための駆動禁止命令を発行し、電動移動体50に送信する（S130）。 - 中国語 特許翻訳例文集

接下来，将参照图 9更详细地描述在充电期间执行的根据本实施例的驱动管理方法中所包括的征税处理。

次に、図9を参照しながら、本実施形態に係る充電時の駆動管理方法に含まれる課税処理ついて、より詳細に説明する。 - 中国語 特許翻訳例文集

充电开始请求 m1是例如包含从征税服务器 20接收的管理号 M1和电动移动体 50的识别信息 IDev的电子文档。

この充電開始要求m1は、例えば、課税サーバ20から受信した管理番号M1、及び自身の識別情報IDevを含む電子文書である。 - 中国語 特許翻訳例文集

例如，电动移动体 50通过将充电开始请求 m1输入使用电动移动体 50的秘密密钥 sk1的签名产生算法 Sig来产生数字签名σ2。

例えば、電動移動体50は、自身の秘密鍵sk1を利用する署名生成アルゴリズムSigに充電開始要求m1を入力して電子署名σ2を生成する。 - 中国語 特許翻訳例文集

例如，征税服务器 20通过将充电开始请求 m1和数字签名σ2输入使用电动移动体 50的公共密钥 pk1的签名验证算法 Ver来验证签名。

例えば、課税サーバ20は、電動移動体50の公開鍵pk1を利用する署名検証アルゴリズムVerに充電開始要求m1、及び電子署名σ2を入力して署名検証を行う。 - 中国語 特許翻訳例文集

因此，本发明的发明人想出由管理设备 60来管理电动移动体 50的管理列表的构造，以有效管理电动移动体 50的停放状态和充电状态。

そこで、本件発明者は、電動移動体50の駐車状況及び充電状況を効率的に管理するために、電動移動体50の管理リストを管理装置60で管理する構成を考案した。 - 中国語 特許翻訳例文集